美英二战巨型炸弹一瞥

1、年5月16～17日，沃利斯设计的水坝跳弹在实战中取得成功，这使军方重新重视像“地震”炸弹这样的特种炸弹。到1943年底，沃利斯完成了最终的设计修改，将炸弹减小到了5 443千克，并着手准备试验，这就是以后被称为“橱柜”的巨型炸弹。

2、二战结束后，美英不但未停止巨型炸弹的发展，反而加大了开发力度，专门启动了“鲁比”和“哈肯”两项计划，大张旗鼓地开始了巨型钻地炸弹的研究。美国还独立设计了更大的T-12炸弹，这使巨型炸弹的类型迅速增加。 美国的T-12炸弹；美英军方一直对战争期间打击法戈U型潜艇掩体的失败耿耿于怀。

3、年3月11日，美国宣布，当天下午在佛罗里达西北部地区成功投放并引爆了一枚重达5吨的巨型炸弹。这种巨型炸弹学名为“高能空中爆裂弹”，这种炸弹将产生极大的心理震撼作用，迫使对手“不战而降”、消极避战乃至望风而逃。然而，这种炸弹将对伊拉克的地质环境造成怎样的灾难性破坏，只有等到以后才能知道了。

4、问号之七：战争打响，油价的下跌是暂时的，伊拉克的几座油井已经起火，萨达姆很可能会点燃一颗颗“巨型炸弹”——油井。美国和国际能源机构的成员国难免被迫动用石油储备，油价的上涨就成为必然。

俾斯麦号战列舰到底是个什么水平

1、俾斯麦号战列舰，是纳粹德国在第二次世界大战前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相俾斯麦名字命名的俾斯麦级战列舰首舰。该舰于1936年7月开工，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时德国吨位最大、技术最先进的战列舰。

2、俾斯麦号战列舰是以德国近代著名的铁血首相俾斯麦命名的战列舰。该舰始建于1936年，1939年下水，1940年股役。标准排水量17万吨，满载排水量04万吨，舰上装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮和36门机关炮，它是当时世界上最大的战列舰，也是二战时德国的王牌战舰。

3、德国建造的战列舰。第二次世界大战时火力最强的战列舰。1940 年服役，排水量 52600 吨，航速 30节，舰上人员1600名。舰上武器有8门381毫米火炮，12 门 150 毫米火炮，16门105毫米火炮，16门37毫米炮和4架飞机。

4、该舰始建于1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大的战列舰也是第二次世界大战时德国所建造的最强的战舰。武器装备主炮“俾斯麦”级战列舰装备的主炮为8门SK-C/34型52倍口径（按照英国标准为47倍口径）380毫米炮，该炮由德国克虏伯公司于1934年设计，1939年研制成功并定型生产。

5、这款俾斯麦号战列舰的主炮可以发射重大八百公斤的被冒穿甲弹和高爆弹，同时它的发射速度在当时所有的战列舰中也是顶尖的水平，可以在一分钟之内发射三枚炮弹，这些炮弹在三万五千米的距离中可以击穿一百七十毫米的德制水平表面硬化装甲，所以这款战列舰在近交距离拥有着很大的威力。

改装艺术品般的雷克萨斯LC500,除了金钱,勇气和创意也不可或缺

雷克萨斯家族的旗舰级豪华GT轿跑，LC500无疑是艺术品般的存在，这句话一点都不夸张。早年间业界甚至都不相信雷克萨斯会将这样一台保留了LF-LC概念车设计元素的车子进行量产，可见这一台车子对工艺的要求有多高。

下图中是一款特殊的经过改装的 雷克萨斯LC 500，该项目是改装雷克萨斯轿跑车的少数宽体套件之一，它看起来就像是一辆蝙蝠侠的座驾。这款车是由一家相对不知名的日本改装公司Artisan Spirits改装的，但知名改装商Wald和Liberty Walk都为这套改装套件提供了一些配件。

相信今天点进来的小伙伴，都会有所怀疑，是不是走错了，这是改装车公众号吗？哈哈有点夸张，不过今天的主角确实是集高贵优雅和豪华于一身，它就是 雷克萨斯LC500h。着手改装一款旗舰级的GT跑车，无疑是需要勇气的，毕竟贵嘛。

但是作为一辆跑车，雷克萨斯LC的表现只能说差强人意。较大的车重和偏舒适性的调教，让LC的运动性能十分平庸。无论是0L V8发动机的LC500还是5L混合动力的LC500h，它们跑起来直线弯道都不快。

雷克萨斯首批LC500车身改装套件之一已在日本出现，该套件由东京的Artisan Spirits生产。 它借鉴了雷克萨斯LFA Nurburgring Edition的设计。LC500具有强大的存在感，低趴的姿态，虽然它远没有LFA那么强大，但是也融合了奢华与运动的风格。这套碳纤维改装套件包括一个前铲，使前端更接近地面。