亚洲龙加装后环绕音响效果-丰田亚洲龙音响改装方案
简述信息一览：
亚洲龙让生活更潇洒,优雅大气表现的淋漓尽致!
1、亚洲龙搭载了两套动力系统，5L自然吸气和5L+电机所组成的混合动力系统，其中5L自吸发动机匹配一台8AT变速箱，混动系统则匹配一台E-CVT无级变速箱，这套动力总成在驾驶平顺性和燃油经济性方面有着更突出的表现。
2、再加上丰田的口碑和这款车的性价比，选择这款车，一切都在情理之中，值了！亚洲龙在外观设计走的是高端大气上档次的路线，感觉时尚感很强，科技感也很强，很有ES的风范。
3、侧身外观，亚洲龙设计的更加运动一些。巨大的六边形进气格栅是现在丰田汽车里面最大的一张嘴了。车身侧面线条丰富，Ｃ柱被刻意拉长，凸显出车辆的细长和优雅。
4、性价比超高。新的一年，惯例不能改，先来一组亚洲龙的靓图镇楼。优雅大气修长稳重气派的外观，这个级别车应有的气场。三筒式前大灯，炯炯有神。大嘴造型，前卫凌厉，视觉冲击力十足，霸气凛然。
我和亚洲龙的点点滴滴,我的选择没有错,说说自己的心得体会!
1、单管排气不错，车标醒目，远远看就是丰田的品牌，尾部迷人，我喜欢。车轮18寸的大轮毂，烟熏色的轮毂搭配更加炫酷时尚。喜欢亚洲龙的名字，形状很像龙的眼睛，LED大灯，很亮。外观看起来与雷克萨斯的车有些相似，时尚大气。
2、不得不说，丰田的售后服务还是不错的，保养完以后还免费洗车，看着干干净净的车子，心里真是舒坦，亚洲龙送的有4年10万公里的基础保养，所以每次保养基本不用花什么钱，这点这棒。好了这次就先分享到这吧。
3、我选亚洲龙时，也是看重了它配备了丰田独有的TSS规避碰撞辅助系统，车道偏离预警可以纠正你开车时因为走神犯的错误，定速巡航在高速上非常实用，高速开车省心省力。
4、亚洲龙这个车吧，动力是没得说的，5混动，在市区和高速都是不错的，买车之后我跑的最远的一次就是送孩子上学全程高速，我最快开到了170，没敢再往上开了。很稳。油耗目前1个左右，没办法非常具体的算过。
5、后期4s店叫我回去升级了carlife。垃圾，给个CarPlay不好吗，这个车机给雷克萨斯一个德性。啥也没有，啥也不是！亚洲龙整体感非常不错，配上黑色织物顶棚，总有一种很高级的样子，钢琴漆真的一天擦一次。
6、最开始选择亚洲龙主要是喜欢这个外观，亚洲龙外观的设计我感觉挺不错，大气耐看。虽然车身长，但是一点蠢笨的感觉也没有，相反侧身充满了商务气息，再一个就是亚洲龙的安全配置我也挺喜欢，开长途简直是太省力了。
亚洲龙后排音响怎么打开
1、首先是要先进入到雷克萨斯ls430汽车的主驾驶座位上，点击方向盘下方的开关按钮，将汽车启动。其次在主驾驶室右侧的中控屏上，点击音响功能。最后在音响功能界面中，选择后排音响，点击右下角打开即可。
2、可以通过中间多媒体屏幕调节第二排音响打开。可以按压一下方向盘上左边中间圆圈那个SOURCE键，切换一下音源，切换到第二排音响。
3、方法如下：在车辆中央控制面板上找到音频控制区域，可以找到音量按钮、音源选择按钮、平衡，音调按钮。找到音源选择按钮，按下按钮以选择音频输入源，可以选择收音机、CD、AUX、蓝牙不同的音源，进行打开。
汽车后环绕能并一路吗
环绕立体声的功能，增强了声音的纵深感、临场感和空间感，使视听者不仅能够感受来自前、后、左、右的声源发出的声音。
除了其他三路不接，只用一路外，还可以把其中两路桥接使用：前左和前右桥接或者后左和后右桥接。桥接后功率会大很多，至于大多少注意下说明书。另外需要注意喇叭的阻抗，通常不能低于4欧。
两路220v是不可以并回一路的，因为两路并联的话很难做到相位没有丝毫误差的。
亚洲龙音响怎么调均衡器
1、如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。
2、汽车音响均衡器可以先选择自助设置，然后调整各个频率。均衡器由左边低音区滑块至右边高音区滑块分布。
3、音响的均衡器是调整音响音质的调谐器，是对音质的一种改善，可以拟制声音中的杂音，但调不好，反而使声音低闷或者干巴巴的。所以均衡器调整正确与否，对于音质有着至关重要的关系。
4、调整方法 超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
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